Ügyfelünk gépjárművével idegenhibás balesetet szenvedett. A károkozó gépjármű felelősségbiztosítója azonban Ügyfelünk kártérítési igényét peren kívül elutasította.
Szerző: DASadmin
2009. júniusban megjelenő hírlevelünkben már tájékoztattuk Kedves Olvasóinkat a 2010. január 1. napjával hatályba lépő gépjármű kötelező felelősségbiztosítási törvény főbb rendelkezéseiről.
Ha az ingatlant és a biztosítást hozzuk párhuzamba, sokaknak a már kész ingatlanra vonatkozó lakásbiztosítások köre jut eszébe. Azonban kevesen tudnak arról, hogy a már épülő ingatlanokra is lehetséges biztosítási szerződést kötni, mely nem utolsó sorban az ingatlan kivitelezésével kapcsolatban nyújt fedezetet.
A Központi Statisztikai Hivatal közzétett adatai alapján 2009-ben a munkanélküliek száma egyre növekvő tendenciát mutatott.
Ügyfelünk balesetet okozott a gépkocsijával. A másik fél kárát, kb. 10 millió forintot (komoly személyi sérülés történt) azonban nem a saját biztosítója, hanem a MABISZ fizette ki, mivel az ügyfelünk saját biztosítója úgy nyilatkozott a károsultnak tévedésből, hogy ügyfelünknek nem volt érvényes kötelező felelősségbiztosítása.
A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet több ponton változott 2010. január 01-jével: a legjelentősebb módosítások a gyalogosokat és a kerékpárosokat érintik.
2008. telén egy gépkocsivezető gépjárművével az M3-as autópályán, egy csomópont közelében elütött két nagy testű kutyát. A kutyák hirtelen kerültek a gépkocsi elé, a sötétben sem számítani nem lehetett rájuk, sem észrevenni nem lehetett őket: a baleset elkerülhetetlen volt.
Egy Németországban történt közlekedési balesetben a gépjárművet vezető sofőrnek súlyos kézsérülése következett be.
November derekán hozta meg az Alkotmánybíróság (AB) nagy horderejű határozatát a jelenlegi parkolási rendszer jogszabályi alapjaival kapcsolatosan. A különféle híradások különbözőképpen számolnak be a határozat tartalmáról, ezért az alábbiakban megkíséreljük röviden és érthetően összefoglalni, hogy miről is szól az ominózus határozat.
Akik nap mint nap autóznak az utakon, tapasztalhatják, hogy hazánkban az utak minősége hagy maga után némi kívánni valót. Sajnos a kátyúba hajtás nemcsak jelentős károkat okozhat gépjárművünkben, de sokszor a hirtelen fékezés, kormányelrántás következtében veszélyes balesethelyzeteket teremthet.