Télen, a hideg jeges időnek köszönhetően, jellegzetes balesetek következnek be. Se szeri, se száma a jeges úton történő baleseteknek, legyen szó gyalogosról, vagy járművekről. Most ez ilyen típusú balesetekről és az ebből eredő potenciális kártérítési igényekről lesz szó.

„Autózgatunk, autózgatunk? Jogsi meg sehol?” Na ez az a mondat, amit januártól nem halhatunk a rendőrtől – és ha a rendőr betartotta az igazoltatás szabályait, akkor eddig sem hallhattuk volna.

Manapság már kétségtelen tény, hogy a gépjármű használat rendkívüli módon elterjedt, sokat, egyértelműen kényelmi szempontokat figyelembevéve használják a járműveket. Ugyanakkor ez sok feszültséghez is vezet. Szinte állandó probléma, hogy a parkolási helyek száma nem elegendő, és sokat úgy gondolják, hogy ott parkolnak, ahol tudnak. Ezzel nyilvánvalóan kockázatot vállalnak, az esetleges bírságok kiszabása vonatkozásában. Most leginkább a sokat vitatott zöld területen parkolás problematikájával foglalkozunk, mivel ebben a témában igen sok félinformáció forog a köznyelvben.

Szerencsés esetben életünk során legfeljebb egy-két közlekedési balesetben veszünk részt. Egy közlekedési baleset azonban mindenképp megrázó élmény még akkor is, hogyha nem mi okoztuk azt. Sokakat ezért felkészületlenül ér egy-egy baleset és számtalan olyan kérdés merülhet fel, amelyet korábban még akár rutinos sofőrök sem gondolnak át.

Ügyfelünk egy hétvégi napon parkolta le gépjárművét egy forgalmas út mellett. Szerencsétlenségére, mire visszaérkezett, nem mikuláscsomag várta a szélvédőn, hanem kerékbilincs. Az eltávolításról szóló tájékoztatónak megfelelően felhívta a közterület-felügyeletet, akik rövid időn belül oda is iszkoltak a helyszínre.

A legtöbbször közúti ellenőrzéskor vagy a közlekedés során szólítanak fel minket személyazonosságunk igazolására. Nem kizárt egyébként az sem – de nem túl gyakori –, hogy gyalogosként állít meg minket a rendőr és igazoltat. Nemrég nagy figyelem övezte az egyik közúti ellenőrzés körülményeit, ahol a gépjárművezető megtagadta a személyazonosságának igazolását. Cikkünkben arra keressük a választ, hogy ez jogszerűen megtehető, vagy milyen következményekkel kell számolni?

Időről időre felbukkannak a médiában és a közösségi médiában is olyan rendőrségi felhívások, amik szemtanúkat keresnek egy-egy közlekedési balesettel összefüggésben. Ennek általában az az oka, hogy az elkövető a közlekedési baleset helyszínén nem állt meg, a rendőrség pedig megpróbálja felderíteni az elkövető személyét. De mit követ el az a személy, aki nem áll meg a közlekedési baleset helyszínén? Mi minősül cserbenhagyásnak és mi segítségnyújtás elmulasztásának?

Rossz világ jön a bliccelő utasokra, ugyanis 2022. szeptember 1. napjától lényeges változások következnek be a jogellenesen igénybe vett utazási szolgáltatások miatt kiszabott pótdíjak tekintetében. Nem titok, a pótdíjak mértéke jelentősen megemelkedik.

Legyen szó autópályán, gyorsforgalmi úton vagy belvárosi többsávos utakon a párhuzamos közlekedésről, ismerje meg a KRESZ vonatkozó speciális előírásait!

Ügyfelünk gépjárművébe egy autószerviz 2021. februárjában egy Olaszországból behozott bontott motort szerelt be, amely 86.000 kilométert futott autóból származott és gépjárművének motorjával került összeépítésre. A szerelési munkálatok költsége 2.350.000 forintba került Ügyfelünknek. 1000 km megtétele után visszavitte a szervizbe ellenőrzésre az autót, a megbeszéltek szerint.