Szabálytalan parkolás esetén a közterület felügyelet munkatársa jogosult a jármű kerekén kerékbilincset elhelyezni. Bizonyos idő elteltét követően pedig a jármű elszállításáról, továbbá annak értékesítéséről rendelkezni. Ha jogtalannak érezzük a szabályszegés megállapítását és a kerékbilincs felhelyezését, fontos tudnivaló, hogy a kerékbilincs levétele érdekében történő intézkedés nem jelenti automatikusan a szabályszegés elismerését.

Több közlekedési vállalat is úgy rendelkezett, hogy szeptember 15. napjától szigorúbban szankcionálja a maszk viselésére vonatkozó szabályok megszegését: a pénzbeli hátrányok mellett az érintettek kizárhatók a közösségi közlekedésből. A döntés meglehetősen nagy port kavart, többen megkérdőjelezték ez utóbbi jogkövetkezmény szabályszerűségét. Jelen cikk egy közösségi médiában megjelent poszt apropóján született.

Sajnos a gyorshajtás elég gyakori jelenség, és sokan bele sem gondolnak, mennyire veszélyes is lehet. Az alábbi cikkünkben bemutatunk pár tényt, amely talán sokakat segít meggyőzni arról, hogy a gyorshajtás nem vezet semmi jóra.

Ügyfelünk azzal a kérdéssel kereste fel Társaságunkat, hogy milyen lehetőségei vannak a korábban ki nem fizetett tankolás okán vele szemben indult szabálysértési eljárásban.

Hazánkban mindenki, aki gépjárművet vásárol, köteles azt 15 napon belül saját nevére átírattatni. Ezzel a határidővel általában mindenki tisztában van, kevesen tudják ugyanakkor, hogy mi történik, mi történhet abban az esetben, hogyha a 15 napos határidőt elmulasztják.

Sándor egy borús téli napon zavartalanul haladt magyar rendszámos vontatójával és a hozzá kapcsolt, szintén magyar rendszámos pótkocsijával egy németországi autópályán, amikor egyszer csak egy hatalmas csattanásra lett figyelmes és érezte, hogy a járműszerelvénybe hátulról belehajtottak. Sándor természetesen azonnal megállt és a kamionból kiszállva szembesült azzal, hogy a pótkocsi hátsó részébe egy romániai rendszámmal rendelkező kamion csapódott bele. A balesetet okozó kamion egyébként egy cseh rendszámos pótkocsit vontatott maga után.

Mostani cikkünkben gyalogátkelőhelyen történő kerékpározásról lesz szó, ugyanis gyakori jelenség, hogy a biciklizők nem megfelelően közlekednek a zebra használata során.

A büntetőjogi és szabálysértési eljárások alapvetően az állami büntetőhatalom érvényre juttatását hivatottak szolgálni, és a társadalom védelmét biztosítják. A sértett kompenzálására azonban kevéssé alkalmasak, hiszen az eljárás lezárásával az elkövető felelősségét ugyan megállapíthatja az eljáró hatóság, azonban a sértettet ez nem biztos, hogy vigasztalni fogja. Kisebb súlyú vétségek és bűncselekmények esetén azonban a sértett érdekeit előtérbe helyezve az elkövetőnek is lehetősége van a büntetés elkerülésére. Cikkünkben a tevékeny megbánás jogintézményét, és a közvetítői eljárás előnyeit mutatjuk be.

Azt gondolnánk, egy baleset felelősének megállapítása csakis rendőrségi vagy bírósági hatáskör lehet. Ám gyakran megtörténik, hogy az a biztosító ragadja magához a felelős megállapításának jogát, amelyiknek egyébként fizetnie kellene a balesetet okozó kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása terhére.

A jó időnek köszönhetően sokan szállnak kerékpárra, és használják az inkább autók által uralt utakat, de vannak szabályok, amiket minden esetben követniük kell az autósoknak, mivel komoly szabálysértést követ el az, aki például egy sávos úton előzést akar végrehajtani, így érdemes felfrissíteni a szabályokat. Jelen bejegyzésünkben, tehát ismét felhívjuk a főbb KRESZ szabályokra a figyelmet, amit a bicikliseknek, de az autósoknak is be kell tartania!