A nyugodt pihenést, a biztonságos környezetet sok esetben a sebességkorlátozást be nem tartó autósok zavarhajták a mindennapokban. Sok esetben megoldást jelenthet egy sebességcsökkentő borda, vagy közismert nevén fekvőrendőr kihelyezése, mely akadályt képezhet a száguldozó autósok előtt. Jelen cikkünkben ismertetjük a kihelyezés szabályait.

A kártérítési felelősség egyik különös esete a házi állatok által okozott károkért való felelősség. A mostani cikkben azokból az esetekből adunk ízelítőt, amikor a háziállat, vagy egy kóbor állat okoz kárt, például a gépkocsinkban.

Ügyfelünk járműve egy parkolóban várakozott, amikor egy másik gépjármű beletolatott. A fotók és a mindkét fél által aláírt baleseti bejelentő lap ellenére a károkozó biztosítója közölte, hogy kamerafelvétel hiányában nem látja bizonyítottnak a káresemény helyét, idejét, és nem tudja megítélni a felelősségi kérdést sem.

Az országok az autózás megjelenését követően viszonylag hamar felismerték, hogy a jogosítványok kölcsönös elismerésével kapcsolatban nélkülözhetetlen, hogy megállapodások jöjjenek létre. Később az Európai Unión belül a szolgáltatások és a munkaerő szabad áramlásának kérdése miatt került többször is reflektorfénybe a kérdés.

Sokan, főleg a városokban felháborodnak azon, hogy parkolásuk során bírságot kapnak, mégpedig azért, mert zöldterületen álltak meg. A felháborodás főleg akkor bajos, ha az illető szerint szó sem volt zöldterületről. A másik érv, hogy tábla sem jelezte, hogy ott nem lehetne megállni és a KRESZ egyébként sem ismer ilyen esetet.

A közúti balesetek száma sajnos a téli időszakban általában megemelkedik, köszönhetően a rosszabb látási viszonyoknak, a sötétségnek és olykor a csúszós utaknak is. Szerencsés esetben a gépjármű nem károsodik annyira, hogy azt ne lehessen megjavíttatni, rosszabb esetben viszont akár ténylegesen totálkárossá is válhat a gépjármű. A mozgásképtelen gépjárművek tárolása sok problémát okozhat, így érdemes tisztában lenni az erre vonatkozó szabályokkal.

Az utak síkosságmentesítésének elmaradása a téli időszakban a közlekedési balesetek egyik fő okozója. Tipikus téli szituáció amikor valaki egy havas, jeges parkolóban okoz balesetet, aminek az oka, hogy a legnagyobb körültekintés ellenére a jeges úton nekicsúszik egy másik parkoló autónak. A legtöbben ilyenkor belenyugodnak abba, hogy a balesetet ők okozták, a másik fél káraira saját kötelező gépjármű-felelősségbiztosításuk fedezetet nyújt, míg saját autójukban keletkezett kárt maguk kötelesek viselni. Érdemes tudni azonban, hogy bizonyos feltételek fennállása esetén van arra esély, hogy saját kárunk megtérüljön.

A viszonylag enyhe december után januárban beköszöntött az igazi tél, vele együtt a havas, jeges utak. Ennek megfelelően sajnos a közlekedési hírek is gyakrabban szólnak közúti incidensekről.

A Magyar Biztosítók Szövetségét (MABISZ) 1990. november 14-én nyolc biztosítótársaság alapította, napjainkra pedig kettős feladattal rendelkezik a biztosítási piacon e szervezet. A MABISZ tevékenysége egyrészt egyesületi szakmai érdekképviseleti tevékenység, másrészt pedig a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításokkal kapcsolatos feladatokat lát el. Ez utóbbi feladatából adódik, hogy egy-egy problémás közlekedési baleset esetén felmerül, vajon az adott ügyben lehet-e a MABISZ-hoz fordulni?

Évek óta ismert a magyar utazóközönség előtt a szomszédunkban uralkodó szigorú közlekedési szabályok és a magas összegű közlekedési bírságok, azonban Ausztria most még jobban bekeményített a közlekedési szabályokat áthágókkal szemben.