Az őszi szarvasbőgés jelzi a vadak párzási időszakának és a vadászat idényének kezdetét is. Hogy ennek mi a jelentősége? Egyáltalán milyen okból foglalkozik egy jogász ezzel a témával?
Megjelent a Kamionhírek.hu weboldalán
2010. október 15. napi ülésén az Európai Unió tagállamainak közlekedési minisztereiből álló Tanács elfogadta az Eurovignette irányelv módosítását, amely új alapokra kívánja helyezni az eddig kiszabott fuvarozáshoz kapcsolódó díjakat.
Több károsult szembesül azzal, hogy amíg gépjárművét a baleset következtében szervizelik, addig csak bérelt autóval tud közlekedni.
A 2011. évtől kezdve ismét további újításokkal kell a gépjármű üzembentartóinak szembesülnie.
A magyar munkajogban, hasonlóan több európai jogrendszerhez, szerepel az a kitétel, hogy nem jogosult a munkavállaló végkielégítésre, ha a felmondás közlésekor nyugdíjasnak minősül.
Egy munkaviszonyban elfogadott, hogy a dolgozó eleget tesz főnöke kéréseinek, utasításainak, és ha ezt súlyosan megszegi, akkor számolnia kell a következményekkel is.
Az október elején bekövetkezett ajkai timföldgyár zagy-tározójának átszakadása nagymértékű károkat okozott. Az elszabadult vörösiszap elöntötte Kolontárt, Devecsert és Somlóvásárhelyet, és nemcsak az ingatlanokban és a környezetben okozott komoly károkat, hanem emberáldozatokat is követelt.
Magyarországon a hivatásos jogosítványhoz pályaalkalmassági vizsgálatot kell végezni. Ennek a vizsgálatnak a célja az, hogy megvizsgálják, a gépkocsivezető mennyire tűri a forgalom okozta stresszt.
2010. január 1. napján jogszabály-változás ide, jogszabály-változás oda, ne felejtsék el: a kötelező gépjármű felelősség biztosító biztosítottjainak ismét érdemes lehet átgondolni a kötelező biztosítást.
A médiában elég nagy figyelmet kapott a tragikus iszapkatasztrófa miatt végrehajtott törvénymódosítás, ami alapján a MAL Zrt-t államosították. A lex MAL-ként is emlegetett szabály miatt nagy viták dúlnak a szakmában, sokan az Alkotmánnyal is ellentétesnek vélik a rendelkezést, mások azt furcsállják, hogy a paragrafusokat a honvédelmi törvénybe illesztik, pedig egyáltalán nem honvédelmi kérdésről van szó, és az sem látszik biztosnak, hogy a kárenyhítésnek ez lenne a megfelelő és egyetlen módja.